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Aile - RSX CARVE

L'aile de carving qui allie glisse et maniabilité, du petit temps à la vague.

  • 4 tailles de 700 à 1100 cm², AR 11
  • Déjauge tôt, idéale en parawing
  • Conçue et fabriquée dans notre atelier des Alpes

Lundi - Jeudi: 8h-12h 14h-19h - Vendredi: 8h-12h

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Disponibilité : DISPO en faible quantité

VENTE FLASH 311026

809.00€  TTC 768.55€ TTC

674.17€  HT 640.46€ HT

soit 40.45€ de remise

WINDFOIL WING LIGHT WIND wingfoil CARBONE RS600 AlpineFoil WINDFOIL CARBONE LIGHT WIND WING wingfoil RS600

Aile de foil · Wingfoil · Parawing · Vague · Made in France

RSX Carve : la glisse RSX, la maniabilité DW

Avec un allongement de 11, elle se place entre la gamme DW et la gamme RSX. Elle déjauge plus tôt que les RSX dans le petit temps et tourne plus serré.

11d'allongement
4tailles
700 à 1100 cm²de surface

Points forts

  • Déjauge plus tôt dans le petit temps, un vrai atout en parawing
  • Entrée en virage plus rapide et rayon plus serré
  • Moins sensible au clapot, plus stable à haute vitesse
  • Forte accélération et relance en pumping à très basse vitesse
  • Saumons orientés vers l'arrière : tolérante au placement des pieds

Idéal pour

Tous niveaux, en wingfoil, parawing, vague et downwind. La 1100 pour le vent très faible ou les gabarits lourds, la 820 et la 700 pour la vitesse.

Bien l'associer

Stabilisateur HA 130, HA 165 ou HA 175, pack Hawk V3 Carbone 95, planche Pocket.

Conçu et fabriqué dans notre atelier des AlpesCarbone européen HexcelBureau d'études intégréCompatible avec toute la gamme depuis 2010Un conseil ? 06 73 19 37 23

La RSX Carve se décline en plusieurs tailles: 1100 / 960 / 820 / 700

 RSX Carve 1100 : 

  • Surface: 1100 cm2
  • Envergure : 1122 MM
  • Corde: 142 mm
  • AR: 11

 RSX Carve 960 : 

  • Surface: 960 cm2
  • Envergure : 1030 mm
  • Corde: 130 mm
  • AR: 11

 RSX Carve 820 : 

  • Surface: 820 cm2
  • Envergure : 958 MM
  • Corde: 120
  • AR: 11

 RSX Carve 700 : 

  • Surface: 700 cm2
  • Envergure : 890
  • Corde: 112
  • AR: 11

RSX Carve : la nouvelle aile de vague et freefly pour le wingfoil, la parawing, le surf foil et le downwind

Positionnement dans la Gamme : La RSX Carve est une nouvelle aile d'AlpineFoil, avec un allongement de 11. Elle se positionne entre la gamme DW (allongement 8-9) et la gamme RSX (allongement 13).

Objectif de Conception : Combiner l'incroyable glisse de la gamme RSX avec la maniabilité des gammes DW.

Utilisation Ciblée : Orientée vers la pratique du surf en vague, du surffoil, du downwind (parawing, wing, ou à la rame).

Caractéristiques de Performance :

  • Déclenchement plus rapide en courbe, virages plus serrés et meilleure réactivité.
  • Démarrage beaucoup plus précoce dans le vent léger que les gammes RSX, particulièrement utile en parawing.
  • Moins sensible aux plans d'eau chahutés, augmentant le confort.
  • Grosse capacité d'accélération, essentielle pour les vagues rapides ou à forte pente.
  • Rayon de virage plus serré et plus facile d'accès que la RSX classique.
  • Excellente stabilité à haute vitesse, offrant un grand confort dans les vagues.
  • Bonne relance au pumping, même à très basse vitesse.

Innovations Techniques :

  • Allongement important conservé pour la glisse.
  • "Plumes" (extrémités) repartant vers l'arrière pour favoriser le déclenchement en courbe et augmenter la stabilité et la tolérance aux placements de pieds.
  • Voûte centrale ramenée vers l'intérieur pour un meilleur déclenchement en courbe.
  • Vrillage optimisé des plumes pour une finesse et une capacité de plané remarquables, malgré un ratio d'aspect plus modéré.

Tests et Comparaisons (Fuerteventura) :

  • RSX Carve 960 : Très polyvalente, plage basse proche de la RSX 1060 avec l'avantage en vitesse de pointe et maniabilité.
  • RSX Carve 1100 : Impressionnante en plage basse, idéale pour les vents très légers ou les gabarits plus lourds.
  • RSX Carve 820 : Très rapide (proche de la RSX 700 en accélération) avec un avantage en plage basse et maniabilité, permettant de suivre les houles rapides.

Conclusion et Public Cible :

  • S'adresse à tous les riders (débutants, confirmés, experts).
  • Concentré du savoir-faire AlpineFoil, combinant le meilleur des allongements forts et modérés avec une grande accessibilité.
  • Hérite du profil "fabuleux" de la RSX, tout en apportant une polyvalence accrue.
  • Prédite comme l'un des futurs best-sellers de la marque, répondant à toutes les attentes pour le wing, parawing, surf et downwind.

Alpinefoil, une fabrication made in France, et une conception transversale multi-support !

Depuis quelques années, nous assistons à un véritable bouleversement dans la pratique du foil. Aujourd'hui, les pratiquants sont pluridisciplinaires : ils pratiquent aussi bien le wingfoil, le kitefoil, le windfoil, le downwind en SUP foil, que le pump foiling. 

Pour cette raison, la philosophie d'Alpinefoil repose sur la compatibilité avec tous les foils de toutes les disciplines de notre marque. Lorsque nous développons une nouvelle aile, nous avons toujours une approche transversale. Cela signifie que les ailes que nous concevons peuvent être utilisées aussi bien en wing foil que dans toutes les autres disciplines du foil. Bien entendu, elles sont un peu plus typées à une discipline en fonction de leur spécificité mais à la base, tout a été pensé pour garantir un bon fonctionnement dans les différentes pratiques.

De plus, toutes nos ailes sont conçues pour être compatibles avec tous les stabilisateurs de la marque. Le choix du stabilisateur dépendra uniquement de vos préférences, de votre niveau et de ce que vous recherchez.
 

Alpinefoil, seul constructeur de foil à maintenir la compatibilité ascendante de ses ailes de foil dans toutes les disciplines !

Nous nous attachons à ne pas répéter les erreurs du passé, notamment celles que nous avons vécues lors de notre pratique du windsurf. Certaines marques de planches ont modifié la connexion avec leurs ailerons au fil des années, obligeant les utilisateurs à changer de flotteur pour pouvoir utiliser les derniers modèles d'ailerons. 

Lorsque nous nous sommes lancés dans la conception et la fabrication de nos foils, notre priorité a été de créer un système de connexion fuselage / aile universel capable d'accepter pratiquement toutes les formes d'ailes de foil possibles. 

Grâce à cette réflexion amorcée en 2010, toutes nos ailes conçues depuis cette date sont compatibles avec tous nos foils. Cette démarche fait d'Alpinefoil la seule marque à avoir adopté une telle approche de conservation de la compatibilité, garantissant ainsi que votre investissement ne sera pas dévalué par une perte de compatibilité. Il est à noter qu'actuellement, certains foils d'occasion perdent jusqu'à 90 % de leur valeur simplement parce que le fabricant n'a pas maintenu la compatibilité ascendante.

 

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