Wingfoil : foils, ailes et mâts carbone Made in France
Foils complets Hawk V3 et Modular, ailes DW, RSX et Cruise, stabilisateurs et mâts carbone : tout est conçu et fabriqué dans notre atelier des Alpes. Du premier vol au downwind, vous êtes conseillé par le fabricant.
Made in FranceCompatibilité totale depuis 2010Conseil par le fabricantDétaxe hors UE
Guide
Bien choisir son matériel de wingfoil
Quatre décisions font tout le comportement d'un wingfoil. Voici nos repères, issus de nos essais sur l'eau.
01
Le foil
Pour apprendre et évoluer, le Modular Alu ou Carbone : seul le mât change pour passer au carbone. Pour progresser et performer, le Hawk V3, avec sa platine intégrée aux fibres et son brevet S-Shape anti-ventilation.
02
L'aile avant
Petit temps : DW 1680, qui vole dans moins de 10 nœuds, ou DW 1370 dès 10 nœuds. Polyvalence : DW 1180 et DW 980. Glisse et downwind : RSX 1260, 1060 et RSX Ultra. Vague et carving : RSX Carve et DW 750.
03
Le stabilisateur
Le HA 165 pour la vague et la vitesse, les HA 175 et HA 208 pour la performance, le Freeride 2 ou le stabilisateur débutant pour la stabilité et la portance.
04
Le mât
78 cm pour le surf foil et le faible fond, 86 cm pour la polyvalence, 95 cm pour plus de marge dans le clapot, de cap au près et de stabilité à haute vitesse.
Des foils de wingfoil conçus et fabriqués dans les Alpes
Wingfoil : comment ça marche ?
En wingfoil, une aile gonflable tenue à la main vous tracte, et le foil soulève la planche au-dessus de l'eau. Plus de frottement : la glisse est silencieuse, dès le vent léger, sur lac comme en mer.
Made in France depuis 2007
Moules usinés en interne, carbone préimprégné Hexcel, âme Airex, cuisson sous presse : chaque aile, chaque mât et chaque stabilisateur sort de notre atelier des Alpes.
Compatibilité totale
Grâce à la connexion à 4 vis décalées créée en 2010, toutes nos ailes et tous nos fuselages sont compatibles entre eux. Votre foil évolue avec vous.
Wingfoil et parawing
Nos ailes à décollage précoce, comme la RSX Carve ou la RSX 1400 G2, sont aussi à l'aise en parawing et en downwind.
Questions fréquentes
Quel foil choisir pour débuter le wingfoil ?
Un Modular Alu ou Carbone avec une grande aile DW, comme la DW 1370 ou la DW 1680, et un stabilisateur stable. Le foil reste 100 % évolutif : seul le mât change pour passer au carbone.
Quelle aile de wingfoil pour le petit temps ?
La DW 1680 vole dans moins de 10 nœuds avec une voile de 6 m² maximum. La DW 1370 décolle dès 10 nœuds. La Cruise 1450 offre une très large plage de vitesse en vent léger.
Quelle longueur de mât en wingfoil ?
78 cm pour le surf foil et le faible fond, 86 cm pour un usage polyvalent, 95 cm pour plus de marge dans le clapot et une meilleure stabilité à haute vitesse.
Mes anciennes ailes Alpinefoil sont-elles compatibles ?
Oui. Toutes les ailes et tous les fuselages Alpinefoil sont compatibles entre eux depuis 2010, grâce à la connexion à 4 vis décalées.
Peut-on utiliser ces ailes en parawing ?
Oui. La RSX Carve, qui déjauge tôt dans le petit temps, et la RSX 1400 G2 sont particulièrement adaptées au parawing.
Besoin d'un conseil ?
Choix de l'aile, du mât ou du stabilisateur, compatibilité avec votre matériel, devis : parlez directement à ceux qui conçoivent et fabriquent vos foils.