Stabilisateur · Wingfoil · Windfoil · Made in France
SHA 239 : décoller plus tôt, aller plus vite
Avec son allongement de 8,6, le SHA 239 réduit la traînée en bout d'aile. Le foil décolle plus tôt, plane dans les jibes et restitue plus d'énergie au pumping.
239 cm²de surface
443 mmd'envergure
8,6d'allongement
200 barsde pressage
Points forts
Super High Aspect : moins de traînée des tourbillons marginaux
Décolle plus tôt et plane encore dans les jibes
Pumping qui restitue plus d'énergie, à l'aise par petit temps
Plus tolérant et plus agréable dans la houle que le SHA 188
Carbone haut module UD pressé à 200 bars, finition RTeam
Idéal pour
Riders en wingfoil ou en windfoil qui aiment la vitesse, en freeride, en race ou par vent faible.
Bien l'associer
Sublime les ailes Regata 580, 850 et 1100, et les Cruise 1250 et 1450.
Conçu et fabriqué dans notre atelier des AlpesCarbone européen HexcelBureau d'études intégréCompatible avec toute la gamme depuis 2010Un conseil ? 06 73 19 37 23
Découvrez le stabilisateur SHA 239 (Super High Aspect)
Les stabilisateurs SHA dédié Wingfoil et Windfoil existent en deux surfaces 188 cm² et 239 cm²
Programme :Freeride, Race, Light Wind
Ce nouveau Stabilisateur Haute Performance vient sublimer la gamme d'ailes Alpinefoil HA (High Aspect) comme les Regatas (580, 850 & 1100) ou les Cruises (1250 & 1450) en les poussant au maximum de leurs capacités en termes de vitesse de pointe, de rendement et de maniabilité.
La voute plane de ce stabilisateur est inspiré de l'aéronautique et des avions d'accro, pour favoriser le lacet et augmenter le déclenchement en carving.
L'Aspect Ratio quant a lui est qualifié de SHA Super High Aspect avec un Aspect Ratio de 8.6,
ce très haut ratio permet de réduire la trainée sur les extrémités des vortex et d'augmenter considérablement le rendement.
On retrouve notamment cette caractéristique sur les planeurs de compétitions.
Ce rendement amélioré se ressent sur plusieurs points :
L'allonge du foil dans les transitions (jibe notamment) est amélioré, le foil plane encore plus
Au niveau du pumping, le foil renvoie plus d'énergie, glisse plus et on arrive encore mieux à maintenir le vol en se fatiguant encore moins.
La VMax est débridée, on sent que le foil veut encore accélérer et on arrive à gagner encore quelques petits nœuds sans trop forcer
Coté technique : Pour avoir ce ratio élevé et conserver un haut niveau de rigidité, essentiel au contrôle du foil, il a été nécessaire d'utiliser une construction en CARBONE HAUT MODULE (UD) unidirectionnel sous presse à 200 bars .
Alpinefoil propose cette année non pas un, mais deux nouveaux stabilisateurs SHA, le SHA 188 et le SHA 239
Différence de comportement entre le SHA 239 et le SHA 188
Le SHA239 est plus tolérant que le 188, il demande moins de précision de pilotage, il sera plus agréable dans la houle
Le SHA 239 démarre plus tôt, il permet de gagner un peu au décollage
Le SHA 239 offre un pumping assez exceptionnel, le rendement est fabuleux et le pumping est facile, il est super aisé de passer les molles de vent, grâce au vent apparent généré et à sa glisse.
En bref, ce stabilisateur ravira les amateurs de vitesse qui souhaitent pousser leur foil au maximum de ses capacités sans perdre tous les avantages d'un foil Alpinefoil (Stabilité, Accessibilité, Performances... )
AlpineFoil vous propose ce stabilisateur en deux versions : la version 188 cm² et la version 239 cm² , n'hésitez pas à nous appeler pour vous conseiller sur la surface à choisir en fonction de votre profil rider
Alpinefoil +33 4 38 00 57 80
Les stabilisateurs AlpineFoil utilisent tous les mêmes longueurs de vis soit 16 mm - vis non fournies avec les stabilisateurs
