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Aile - RSX ULTRA AR 17

L'aile ultra grand allongement pour le downwind et le freefly.

  • AR 17,2, en 600, 735 et 930
  • Glisse exceptionnelle, tolérante en vol
  • Conçue et fabriquée dans notre atelier des Alpes

Lundi - Jeudi: 8h-12h 14h-19h - Vendredi: 8h-12h

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Disponibilité : En stock, livraison rapide

969.00€ TTC

807.50€ HT

RS600 CARBONE wingfoil LIGHT WIND WING WINDFOIL AlpineFoil alpinefoil WINDFOIL WING LIGHT WIND wingfoil CARBONE RS600

Aile de foil · Downwind · Freefly · Made in France

RSX Ultra : l'allongement de 17,2

La première aile à dépasser un allongement de 17, en février 2025. Sa glisse en downwind est exceptionnelle et elle reste tolérante en vol.

17,2d'allongement
3tailles : 600, 735, 930
20251re aile au-delà d'AR 17

Points forts

  • Glisse exceptionnelle en downwind à la pagaie, vitesse moyenne élevée
  • Profil nouvelle génération, efficace à basse et à haute vitesse
  • Voûte spécifique : les saumons sortent de l'eau sans ventiler
  • Décollage plus proche d'une aile de 900 que d'une aile de 700 classique
  • En wingfoil : jibes faciles, décollage rapide, remonte vite au vent

Idéal pour

Le downwind et le freefly, son domaine principal. Pour les racers en downwind et en wingfoil, mais aussi le wingfoil et le windfoil sur lac.

Bien l'associer

Stabilisateur HA 130, HA 165 ou HA 175, foil Hawk V3 Carbone 95, housse Sideon 115 x 25.

Conçu et fabriqué dans notre atelier des AlpesCarbone européen HexcelBureau d'études intégréCompatible avec toute la gamme depuis 2010Un conseil ? 06 73 19 37 23
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RSX Ultra Aspect Ratio 17, l'aile de downwind ULTIME construction carbone UHM

  • RSX ULTRA 600
  • Surface : 600 cm2
  • Envergure : 1008 mm
  • Corde max: 112 mm
  • Aspect Ratio: 17.2
  • Profil : RSX (Nouveauté)
  • Matériau : carbone HIGH MODULOUS + HR
  • RSX ULTRA 730
  • Surface : 730 cm2
  • Envergure : 1120 mm
  • Corde max: 111 mm
  • Aspect Ratio: 17.2
  • Profil : RSX (Nouveauté)
  • Matériau : carbone HIGH MODULOUS + HR
  • RSX ULTRA 930
  • Surface : 935 cm2
  • Envergure : 1266 mm
  • Corde max: 125 mm
  • Aspect Ratio: 17.2
  • Profil : RSX (Nouveauté)
  • Matériau : carbone HIGH MODULOUS + HR
Alpinefoil rsx ultra 730 ar 17 2 0367

Alpine Foil RSX Ultra 730 | REVIEW

RSX ULTRA 730 AR17.2 La glisse à l'état pur

Les champions de downwind et de wingfoil vont adorer cette nouvelle aile de foil, mais pas seulement.

La RSX Ultra est l'aile de foil avec le plus haut ratio jamais fabriqué à ce jour : AR 17.2.

Grâce à une maîtrise de la fabrication et de la conception des profils hydrodynamiques depuis une quinzaine d'année , ainsi que des matériaux de très haute qualité, Alpinefoil vous présente cette aile de foil qui bouscule le monde du downwind et de la performance grâce à une glisse unique, une maniabilité excellente, et une tolérance en vol qui la rend accessible.

Cette RSX Ultra est un concentré de technologie conçu pour apporter la performance au plus grand nombre. En downwind a la rame , elle permettra d’atteindre des vitesses moyennes très élevées grâce à la combinaison parfaite entre une faible surface et un profil de nouvelle génération qui permet de maintenir un vol à faible et haute vitesse avec une grande facilité.

La version finale de série de la RSX Ultra a une voûte particulière qui a été spécialement travaillée pour permettre de sortir les tips de l'eau sans créer de ventilation.

En wingfoil, la RSX Ultra est impressionnante. C'est le glide assuré sur le moindre bump avec une facilité remarquable.

Les jibes sont faciles et le décollage est très rapide pour cette surface. La remontée au vent est bluffante avec une vitesse très élevée sur l'axe. Le décollage est facile et ressemble plus à celui d'une 900 en ratio classique en termes de facilité, qu'à une 700.

Cela ravira surtout les adeptes du freefly, car c'est son domaine de prédilection. Mais elle est tout aussi étonnante sur les plans d'eau intérieurs en wingfoil et en windfoil. Sa glisse incroyable la rend totalement addictive, l'aile fend l'eau avec une douceur unique.

La RSX Ultra incarne la glisse à l'état pur.

Visserie  non fournie disponible en accessoire, voir  produit recommandé ci-dessous 
Nécessite 1 vis de 20 mm  (a l'avant)  + 3 vis de 25 mm ou 2 de 25 et une de 20 a l'arrière

depuis 2025 les vis ne sont plus fournies avec les ailes, car les ailes actuelles, utilisez les même vis que la majorité des ailes DW

 

 

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Alpinefoil RSX ULTRA AR 17.2 l’aile de WingFoil Surfoil downwind avec le plus haut ratio à ce jour

Alpinefoil, une fabrication made in France, et une conception transversale multi-support !

Depuis quelques années, nous assistons à un véritable bouleversement dans la pratique du foil. Aujourd'hui, les pratiquants sont pluridisciplinaires : ils pratiquent aussi bien le wingfoil, le kitefoil, le windfoil, le downwind en SUP foil, que le pump foiling. 

Pour cette raison, la philosophie d'Alpinefoil repose sur la compatibilité avec tous les foils de toutes les disciplines de notre marque. Lorsque nous développons une nouvelle aile, nous avons toujours une approche transversale. Cela signifie que les ailes que nous concevons peuvent être utilisées aussi bien en wing foil que dans toutes les autres disciplines du foil. Bien entendu, elles sont un peu plus typées à une discipline en fonction de leur spécificité mais à la base, tout a été pensé pour garantir un bon fonctionnement dans les différentes pratiques.

De plus, toutes nos ailes sont conçues pour être compatibles avec tous les stabilisateurs de la marque. Le choix du stabilisateur dépendra uniquement de vos préférences, de votre niveau et de ce que vous recherchez.
 

Conception des foils : l'influence de l'allongement (aspect ratio) sur la performance !

Alpinefoil comprendre l aspect ratio d un foil 24b

Qu'est-ce que l'aspect ratio ( allongement ) d'une aile de foil ?

L'aspect ratio au même titre que la surface ou l'envergure est une des caractéristiques principales d'une aile d'avion ou d'aile de foil 

L'aspect ratio d'une aile est un terme utilisé en aérodynamique et en conception de voiles pour décrire la relation entre l'envergure (la distance entre les extrémités des ailes) et la surface de l'aile. Il est calculé en utilisant la formule suivante :

Calcul de l aspect ratio d une aile de foil

Un aspect ratio élevé signifie que l'aile est longue et étroite, tandis qu'un aspect ratio faible indique que l'aile est plus courte et plus large. 

 Implications de l'aspect ratio :

  • Performance : Les ailes avec un aspect ratio élevé ont tendance à offrir une meilleure portance et une résistance à l'air / l'eau réduite, ce qui peut améliorer l'efficacité et la vitesse. 
  • Maniabilité : Les ailes avec un aspect ratio plus faible sont généralement plus maniables et réactives, ce qui peut être souhaitable dans des disciplines comme le freestyle ou le surf.
  • Stabilité : Un aspect ratio élevé peut également contribuer à une meilleure stabilité en vol, tandis qu'un aspect ratio plus faible peut rendre l'aile plus sensible.

En résumé, l'aspect ratio est un facteur clé dans la conception des ailes, influençant leur performance, leur maniabilité et leur comportement en vol.
 

 

Alpinefoil, seul constructeur de foil à maintenir la compatibilité ascendante de ses ailes de foil dans toutes les disciplines !

Nous nous attachons à ne pas répéter les erreurs du passé, notamment celles que nous avons vécues lors de notre pratique du windsurf. Certaines marques de planches ont modifié la connexion avec leurs ailerons au fil des années, obligeant les utilisateurs à changer de flotteur pour pouvoir utiliser les derniers modèles d'ailerons. 

Lorsque nous nous sommes lancés dans la conception et la fabrication de nos foils, notre priorité a été de créer un système de connexion fuselage / aile universel capable d'accepter pratiquement toutes les formes d'ailes de foil possibles. 

Grâce à cette réflexion amorcée en 2010, toutes nos ailes conçues depuis cette date sont compatibles avec tous nos foils. Cette démarche fait d'Alpinefoil la seule marque à avoir adopté une telle approche de conservation de la compatibilité, garantissant ainsi que votre investissement ne sera pas dévalué par une perte de compatibilité. Il est à noter qu'actuellement, certains foils d'occasion perdent jusqu'à 90 % de leur valeur simplement parce que le fabricant n'a pas maintenu la compatibilité ascendante.

 

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