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Windfoil A1 SPORT Carbone SL

Le windfoil freerace carbone, réglable et prêt à naviguer.

  • Mât M40J 97 cm utile, Deep Tuttle intégré
  • Fuselage SL 105 cm, rake 0° / 0,8° / 1,5°
  • Conçu et fabriqué dans notre atelier des Alpes

Lundi - Jeudi: 8h-12h 14h-19h - Vendredi: 8h-12h

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Disponibilité : En stock, livraison rapide

2 339.00€ TTC

1 949.17€ HT

Windfoil A1 SPORT Carbone SL

Choix du stabilisateur
  • État du produit : Neuf

CARBON ALUMINIUM FOIL HYDROFOIL HYDRO ALPINEFOIL TEST REVIEW FOILBOARD LIGHT WIND WINDFOIL CARBONE ALUMINIUM FOIL HYDROFOIL HYDRO BOARD ALPINEFOIL LIGHT WIND

Foil complet · Windfoil freerace · Made in France

A1 Sport Carbone SL : le freerace prêt à naviguer

Un mât carbone M40J de 97 cm, un nouveau fuselage de 105 cm et un stabilisateur RTeam Race de série. Plus de portance à basse vitesse, plus de stabilité en vent fort.

97 cmde mât utile M40J
105 cmde fuselage
3réglages de rake
7ailes avant au choix

Points forts

  • Nouveau fuselage 105 cm : longueur, profil et rigidité revus
  • Mât carbone haut module M40J : plus de glisse et de rigidité
  • Stabilisateur carbone RTeam Race de série
  • Rake réglable : 0°, 0,8° ou 1,5°
  • Plus de portance à basse vitesse, moins de dérive, stabilité en vent fort

Idéal pour

Du débutant à l'expert en windfoil freerace et freeride, pour un foil qui se monte et navigue sans prise de tête.

Bien l'associer

Ailes carbone Regatta 850 ou 1100, Freeride 1200, DW 750, 980 ou 1370, RS 600.

Conçu et fabriqué dans notre atelier des AlpesCarbone européen HexcelBureau d'études intégréCompatible avec toute la gamme depuis 2010Un conseil ? 06 73 19 37 23

Pourquoi choisir le windfoil AlpineFoil A1 CARBON SL SPORT ?

Plus 20px  Fuselage 105 cm - (nouveau fuselage  Longeur et profil modifiés + rigidité) 

Plus 20px​  Mat carbone haut module M40J - 97 cm / 103cm total 

Plus 20px  Glisse et Rigidité accrues

Plus 20px  Stabilisateur carbone Race de série

Plus 20px  Rake réglable  0°, 0.8°, 1.5° (angle mat/planche)

Plus 20px  système anti-corrosion unique (SACS) par Anode Sacrificielle

Plus 20px​  Technologie FRDS by AlpineFoil

Plus 20px​  Optimisation ultra Light Wind avec l'aile Freeride 1200 full carbon

Plus 20px​  Ailes Carbone Regatta 850, 1100, Freeride 1200, DW750, DW1370, DW980, RS600

Plus 20px  Freerace / Freeride

 

Kitefoil Windfoil Madeinfrance

 

 

En effet le A1 carbon Sport SL vous propose de passer à la vitesse supérieure et de combiner les performances d'un foil d'ultra light avec la glisse d'un foil de race et la facilité d'un foil freeride.
De plus comme son nom l'indique, ce foil a été retravaillé et équipé d'un tout nouveau fuselage de 105cm, tout comme ses cousins proches (A1 Alu SL & A1 Carbon SL )
Ce nouveau fuselage améliore considérablement la stabilité en vents forts et la portance à basse vitesse.
En plus de cela, de part sa longeur et ses lignes il apportera plus de maniabilité tout en limitant la dérive.

 

C'est le compromis idéal pour tout passionné de glisse !

Avec ce foil vous recevrez:  Une Aile RTeam carbon au choix + Un stabilisateur Race RTeam full carbon, mât de 97cm/ 103 cm (avec boitier)RTeam en carbone avec boîtier Deep Tuttle intégré, fuselage en aluminium usiné de série CNC 5 axes, anode sacrificielle, cales GIS, visserie de montage A4 Torx.
 

* FRDS : Fuselage with Reduced Drag System

Windfoil AlpineFoil A1 SPORT / A1 RACE

Présentation du Windfoil AlpineFoil A1 Sport

Avis client Windfoil Alpinefoil carbone SPORT SL

Olivier Devaud

Olivier Devaud

Pratiquant WIndfoil

Avis client WIndfoil A1 Carbon SL + ULW 1200
1er test du windfoil Alpinefoil A1 Carbon SL avec l'aile ULW1200 monté sur une Bic Techno 133.
Vent 15-20 puis 20-25 noeuds, voile de freeride no cam NP Zone 5,3 m2, bébé de 90 kg.
C'était plug and play. Le fuselage long 105 cm procure une excellente stabilité très rassurante pour les premiers vols. L'aile a une très bonne portance et permet de décoller dans être trop toilé. Bref, un super jouet !

Jean Michel B

Jean Michel B

Pratiquant Windfoil

De retour en Suisse j’ai pu tester un instant l’aile Regatta 1100. J’ai été bluffé ! En effet avec un vent misérable avec de petites rafales je décollais quasi immédiatement et la navigation était stable ainsi que les jibes. Dans des zones non ventées la vitesse acquise me permettait de rester au-dessus de l’eau. A un moment j’ai pu bénéficier d’une rafale plus forte et j’ai senti une accélération continue dans l’aile. Vraiment la première impression était bluffante. 

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