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Aile - WAVE 1200

Aile 100% carbone RTeam 
MHA (Medium High Aspect)
1200 cm² - 660 mm
Kitefoil

Aile carbone Wave 1200

Programme : Freeride / Vague / Surf / Tack / Manœuvre Basse Vitesse / initiation

Pour rider débutant à expert.

Très bonne maniabilité, excellente stabilité, très bonne portance, c'est l'aile parfaite pour manœuvrer dans les vagues à faible allure ou travailler les transitions.

Compatibilité : tous les Alpinefoil depuis 2010

Toutes les ailes Alpinefoil sont livrées avec leurs vis de fixation.

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du lundi au jeudi 8h-12h 14h-19h - Vendredi 8h-12h

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Disponibilité : En stock, livraison rapide

689.00€ TTC

1200 WINDFOIL ALPINEFOIL CARBON AILE WAVE WING KITEFOIL

L'énigme du wave rider.
Souvent, vous êtes obligé de choisir l’aile de surface idéale ; le choix entre petit et grand.
Mais avez-vous envisagé d'avoir simplement les deux ?

Imaginez-vous avoir l'avantage du départ plage basse et de la maniabilité en ayant une plage de vitesse ultra-étendue et un plané méconnu pour cette classe d’aile.
Tout cela devient possible, et ce, avec la même aile, la Wave 1200.

Une fois en l’air sur cette Wave 1200 on a très vite un sentiment de légèreté, l’aile a peu d’inertie ce qui lui apporte un sentiment de douceur et de progressivité sur tous les axes du vol. Une optimisation de son arc et de son profil nous a permis de propulser la Wave 1200 au sommet de sa catégorie.
L’équipe AlpineFoil voulait tirer les avantages d’une aile au gabarit important en gardant une glisse et une plage de vitesse ultra-étendue pour une aile de cette surface.

Le décollage et l’atterrissage sont des moments primordiaux en surf foil.
Une attention toute particulière a donc été apportée sur ces points pour que ces phases se déroulent le plus facilement et avec le plus de douceur possible, sans avoir tendance à retomber ou à redécoller d’un coup.
Nous partons du principe que pour faire évoluer la discipline, les pilotes ont besoin d’un foil avec le meilleur ratio prise en charge planée.

Directement associé au rendement et ainsi à une étude poussée du foil par calculs d’éléments finis, un bon plané permet aux pilotes de profiter de petites vagues sans avoir à relancer sans cesse le foil pour rester en l’air.
Le profil directement issu du programme de développement du Kitefoil Zenos assure une traînée minimale à l’aile.
Sa flèche assez importante, sa voûte particulière à rayon progressif et son vrillage intelligent lui procurent une précision et une maniabilité excellentes pour sa catégorie.
Le centre de poussée a été volontairement reculé, pour un meilleur déclenchement en courbe, plus de stabilité et un retour de sensation plus direct.

Son profil ultra-progressif sur les deux premiers tiers de la corde apporte de la glisse et de la fluidité tandis que le dernier tiers accueille un creux plus prononcé jusqu’au bord de fuite, optimisant ainsi le départ plage basse en reculant le point de décrochage à son minimum.
Un gain significatif de stabilité nous a convaincus de l’intérêt de ses bouts de plumes vers le bas.

La Wave 1200 intègre une excellente stabilité en tangage et en roulis et ceci même en conditions turbulentes.
Ses caractéristiques de vol surprenantes et son retour d’informations filtrées en font une aile au pilotage intuitif que même un pilote débutant trouvera facile à placer et à manier dans ses premières vagues.
Les sensations sont claires, les relances excellentes et l’étendue de la plage de vitesse dépasse de loin nos attentes.

Que vous prévoyiez de foiler relax où en conditions plus fortes, pour nous la Wave 1200 reste tout simplement l’aile pour tous les pilotes qui veulent redécouvrir la liberté et le plaisir de la 3e dimension jour après jour.

Suggestions

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Commentaires

  • Lebehot

    1 Lebehot Le 09/09/2020

    Bonjour,

    Je navigue habituellement avec la Race Light Wind
    J'ai acheté cette aile il y a pas mal de temps je n'avais pas vraiment eu la possibilité de vraiment l'essayer, mais l'envie ne manquait pas.
    Chose faite cette été en Bretagne.

    Concernant les basses vitesses, elle reste très porteuse, la vitesse de décrochage est vraiment très basse, on a l'impression de s'arrêter avant de reposer....
    Du coup, elle est parfaite à mon sens pour travailler les manœuvres et changements de bords, on peux commencer à tester le pumping également.
    Je ne suis plus trop débutant, mais à mon avis elle est vraiment bien pour débuter également.
    Concernant les vitesses de pointes la marge est assez bonne elle ne sature pas, je ne suis pas un aficionado de la vitesse, mais en descente au vent, j'ai pu faire des pointes à plus de 30 nœuds sans vraiment forcer dans un vent de 15/20 nœuds.

    Bref pour moi c’est une belle réussite et une aile très polyvalente.
    Olivier
    Elle reste très porteuse à très basse vitesse avant de décrocher
  • Pierre Demonsant

    2 Pierre Demonsant Le 11/09/2019

    Belle réussite pour cette 1200, j'ai navigué tout l'été avec , elle conserve une belle glisse malgré sa taille
    on peut vraiment appuyer dans les virages et on garde une Vmax correcte.
    Je la préfère avec une cale de 0.7 à l'avant pour retrouver les mêmes appuis que la lift par exemple.

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