La Regata 580 est une aile qui offrira au pilote un excellent compromis entre vent faible et vent fort. Il faut bien noter que sa plage basse n'altère en rien sa stabilité à vent fort : cette aile est particulièrement confortable , même dans un vent rafaleux.
Sa trajectoire reste précise et son comportement homogène en toutes circonstances.
Elle démarrera aux alentours de 15 noeuds et vous pourrez la pousser jusqu'à 30 noeuds, mais cette aile sera au top entre 17 et 25 noeuds.
La Regata 580 est bien sûr idéale pour le Racing et la Freerace, mais elle vous régalera aussi en Freeride et en Cruising.
La Regata 1100 vous offrira une stabilité et une maniabilitéhors du communpour une telle envergure.
En effet elle dispose d'une remontée au vent exceptionnelle et d'un profil qui lui confère une glisse des plus douce, sans accrocs ni turbulances.
Ces qualités et sa facilité d'usage en feront une aile parfaite pour les débutants en Windfoil souhaitants conserver la même aile durant tout leur apprentissage
La Lift 800 est l'aile de light wind par excellence.
Son envergure et sa surface élevée lui offrent un décollage très rapide, une stabilité parfaite à faible vitesse et facilitent fortement les manoeuvres aériennes.
Ce sera l'outil parfait pour les amoureux du freeride qui recherchent le plaisir de naviguer dans un grand confort.
Stabilité, maniabilité et portance, cette aile à mi-chemin entre la Lift 800 et la Wave 1200 dispose d'une remontée au vent exceptionnelle et d'un excellent cap, ce qui en fait l'aile idéale pour les spots peu ventés et/ou pour les riders débutants.
De plus, la Lift 1000 démarre à plage très basse ce qui facilite d'avantage l'apprentissage.
Si vous débutez en Wingfoil, voici exactement ce qu'il vous faut :
Grâce à ses 1800 cm² de surface, la Surf 1800 est l'aile la plus facile de nôtre gamme Wingfoil. Par "Facile" nous entendons, simple à prendre en main, idéale pour apprendre car extrêment permissive lors d'erreurs d'apprentissage.
Sa taille et son profil vous permetterons de décoller même par vent quasi nul.
Ultra efficace en Downwind, elle saura aussi vous assurer stabilité et confort lors de conditions ou pratiques plus mouvementées.
L'aile en carbone du Windfoil a été spécialement dessinée pour permettre à un maximum de riders d'adhérer à la pratique du Windfoil avec un maximum d'accessibilité.
Cette aile spéciale Windfoil ULW 900 (Ultra Light Windfoil 900 ) est une aile différente de celles habituellement conçues pour la pratique du windfoil. La typologie de l'aile est issue des 10 années de développement sur le kitefoil par AlpineFoil.
Elle permet à la fois de fonctionner aussi bien à faible vitesse que d'atteindre des vitesses supérieures à 25 noeuds.
Son profil atypique issu du kitefoil de race permet de combiner plage basse, vitesse de pointe élevée, maniabilité et une stabilitée idéale
La RLW est une aile 100% Race qui dispose d'une plage basse et d'une remontée au vent hors du commun.
Son comportement est particulièrement progressif,homogène et stable, ce qui en fait une aile extrêmement confortable à piloter. À cela s'ajoute une précision exceptionnelle même à très haute vitesse, ainsi qu'un rendement inégalé.
Le stabilisateur spécialement conçu pour le Racing.
Totalement redessiné, sa stabilité inégalable et ses performances hautement améliorées procurent une glisse tout simplement exceptionnelle.
Cette glisse incomparable est également due à la finition haute qualité RTeam, pour laquelle de multiples couches de vernis et un ponçage de plus en plus fin sont successivement appliqués
Il ravira les amateurs de vitesse cherchant l'outil parfait pour concourir.